我國三大油氣貿易港口發展格局初步(bù)形成

發布時間:2023-07-26點擊量:

      港口是對外貿易的窗口,而油氣交易是其最為重(chóng)要的業務之一。黨的十九大報告提出“賦予(yǔ)自由貿易試驗區更大改革自(zì)主權,探索建設自由貿易港”,國內大小港口紛紛響應。舟山港、天津港和惠州港作為長(zhǎng)三角經濟圈、環渤海經濟(jì)圈和珠三角經濟圈的沿海油港,發揮上(shàng)海期貨交易所在(zài)油(yóu)氣貿易(yì)金融(róng)市場的引領(lǐng)作用,帶領(lǐng)周邊港口不斷探索適合自己的油氣發展(zhǎn)道路,使得國內港口油氣業務呈現欣欣向榮之態(tài)。

      自國家將探索建設(shè)自由貿易港納(nà)入政府工作以來,各省港口都不斷落實出台相關政策,其中油氣(qì)行業發展尤為迅猛。但在新(xīn)冠疫情不斷肆虐、全球經濟形勢下行的雙重壓力下,各大(dà)港口承受著十分嚴(yán)峻的考驗,部分油氣港口多項指(zhǐ)標都出現整體性下(xià)滑。

      近年來,作為油氣大港的舟山港、青島港和惠(huì)州港通過不斷調整、規劃油氣交易與目標,油氣貿易(yì)增長迅速,形成了新(xīn)的油氣港口競爭格(gé)局。

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